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率先车坛奥迪首度于量产车搭载全数位虚拟后视镜

发表： 2020年11月14日

全數位虛擬後視鏡亦與車輛所搭載的主動安全配備相互應和，如後方有車輛快速接近時，透過Audi side assist車道變換輔助系統的作動，OLED觸控螢幕上會以黃色輪廓燈條與外緣閃爍的綠色方向燈提醒駕駛。(Audi)

(大纪元讯)奥迪Audi e-tron及e-tron Sportback，不仅彙集创新、百年工艺与智慧科技，更以全能电旅之姿，领先车坛搭载Audi全数位虚拟后视镜(Virtual Exterior Mirror)，以先进的影像处理技术，克服过往传统后视镜为人诟病的视野问题，不仅可为用车人带来更清晰的画面，提升行车安全性，亦可降低风切噪音、减少风阻，提升车室宁静度与续航里程，以创新科技为消费者带来更舒适、便利的纯电乘车体验。

据奥迪汽车称,面对电动车未来移动趋势，奥迪已做好准备迎接，旗下首部量产纯电车款Audi e-tron，彙集多项最新科技，其中最吸睛的配备包含全球首创设置全数位虚拟后视镜(Audi Virtual Exterior Mirror)，整合高动态成像技术(HDR)、环景摄影机与感测器，能于各种驾驶情况，如高速行驶、转向或停车状况时，捕捉拍摄画面，经软体处理后投射于两侧车门边7英吋OLED萤幕上，驾驶可透过多点触控萤幕自行操作，以萤幕上的箭头符号调整车身两边的镜头角度与影像范围。同时，全数位虚拟后视镜可因应驾驶状况，自动于OLED萤幕上显示垂直或水平的示意线条，意味水平线以下、垂直线以外为倍率放大的视野影像，协助驾驶识别车外状况，弥补过往因固定式镜片所产生的死角，缩减视野盲点区。如此一来，透过复杂且即时的影像处理技术，过往因照明不足、天候不佳雨水遮蔽等因素造成传统后视镜的恼人问题，皆能排除改善，提供更清晰的画面。

除此之外，全数位虚拟后视镜亦与车辆所搭载的主动安全配备相互应和，如后方有车辆快速接近时，透过Audi side assist车道变换辅助系统的作动，OLED触控萤幕上会以黄色轮廓灯条与外缘闪烁的绿色方向灯提醒驾驶。而当车辆于高速公路上已超过90公里/小时之速度行驶时，则可自动切换提供更广角的视野，如各种道路状况，相较于过往皆能提升安全性！另一面向，受惠于脱离传统后视镜成像技术的限制，体积可更为缩减，搭载全数位虚拟后视镜体的Audi e-tron与未搭载的车型相比，车宽可减少15公分，无论配备于奥迪e-tron或奥迪e-tron Sportback车型上，都能显着降低风阻，分别创下0.27 Cd与0.25 Cd优异的超低风阻表现，且可提升续航力表现，还能有效改善风切噪音，增进车室宁静度，同时仍保有过往收折的功能，无需担心意外擦撞造成的损伤和高额修缮费用，带来更舒适便利且安心的乘车体验。